该研究通常涉及交通规划、交通工程、交通管理、智能交通系统等多个领域，旨在改善交通运输系统的设计、运营和管理，为交通政策的制定和实施提供科学依据。通过基础研究，可以为交通业的发展提供创新思路和技术支持，促进交通运输的可持续发展。那么我们该如何夯实交通业基础研究“地基”呢？
一、要强化基础研究布局
前瞻性布局未来交通运输的新赛道，强化基础研究前瞻性、战略性、系统性布局，在交通基础设施可靠性设计建造理论、绿色智能融合基础理论、全寿命周期性能演化规律及致灾机理等应用基础研究等领域，开展综合交通运输理论研究。在人机交互、新能源新材料制备加工和性能调控、铁路6G技术、光伏发电系统接入铁路牵引供电技术等前沿交叉领域，要勇闯无人区。
二、要深化基础研究体制机制改革
打通交通基础研究机制、体制、制度梗阻，健全完善投入、研发、支持、评价机制。强化激励制度，构建适应交通运输高质量发展的标准体系，完善科技成果推广应用反馈评估机制。不断提升基础研究科研组织程度，激发基础研究活力动力，为科研人员提供良好的保障。
三、还要加快实验室骨干网络建设
协同构建交通实验室体系，布局建设交通基础学科研究中心，部署新型科研信息化基础平台。平台应以国家现代化建设和社会发展的重大战略需求为导向，围绕综合交通领域重大创新、交通领域核心技术，聚焦综合交通运输基础理论、应用理论、共性关键技术，在交通基础研究的赛道上跑出中国“加速度”。
此外，加快人才引领驱动也有必要。要下气力打造体系化、高层次基础研究人才培养平台，坚持以“高精尖缺”为导向，通过重大工程技术创新、重点项目研发锻炼人才，依托重点实验室及研发中心凝聚人才，实施行业科技创新人才等推进计划培养人才。要持续完善高层次人才的培养选拔政策，让更多“千里马”在交通领域竞相奔腾。
来源：经济日报
